姚明工资收入揭秘：税收高达 708 万美元，还要上交多方-NBA直播吧

根据规定和估算，火箭队所在的得克萨斯州的个人所得税非常重，高达45%左右。此外，姚明每年还要将自己年收入的10%上缴给NBA，以备将来退役之用。同时，姚明每年的工资收入在税前会被分成四部分：30%上缴中国篮协，10%上缴上海东方俱乐部，10%上缴上海市体育相关部门。剩下的50%则由姚明及其经纪人等相关人员共同分享。

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2在NBA，球员受伤可以拿到全额工资，但如果被禁赛，球员的工资将被扣除相应的比赛场次

球队老板不会在获胜后给予额外的奖金，因为每个球队都有自己的预算。

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3.工资按周结算

NBA不给球员发工资，是球队老板发的，球队主要收入来源是门票收入，如果收入和工资成反比，那老板就得自己掏腰包了，反正每个球队老板都是有钱人，不在乎这些。

他们只是希望自己在市场上的良好表现，在他们心里只能排在第二位。

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4F1 资格规则

具体操作方法如下：排位赛开始后，所有赛车都可以以任意数量的燃油参加排位赛。前两阶段排位赛（11至22名）被淘汰的赛车，可以在正式比赛前添加任意数量的官方比赛燃油。参加第三阶段排位赛（1至10名）的赛车，需要在第三阶段排位赛开始前为赛车添加官方比赛燃油。平排位赛结束后，正赛将为参加第三阶段排位赛的10辆赛车在第三阶段排位赛中消耗的燃油进行补充，这些赛车在正式比赛开始前不允许加油。正赛为排位赛后前10辆赛车加油的程序称为“燃油借出”。

燃料借出：引入 110% 圈速规则

在第三阶段排位赛中，只有参赛车手的单圈时间在该阶段排位赛车手最快单圈时间的 110% 以内时，该圈才会被记录为有效燃油借用圈。换言之，如果车手在第三阶段排位赛中的单圈速度低于其在该阶段排位赛最快单圈时间的 110%，则比赛结束后将不会补充排位赛中该圈所用燃油。具体涉及的单圈燃油消耗将由比赛方参考实际情况决定。

注：从赛车进入赛道参加第一场排位赛到正赛开始，仍实行国际汽联的“parc ferme”制度，姑且称之为“车检区控制”。在车检区控制下，赛车可以更换轮胎和加油，但要受到以下限制：赛车可以在排位赛前40分钟内随时加油，前两阶段淘汰的10辆赛车可以在正赛期间维修站开放前加油。参加排位赛最后20分钟的10辆赛车必须在排位赛前加油计划在正赛中使用的油量。正赛开始前nba球员两亿交多少税，参加排位赛第三阶段的10辆赛车可以由赛事主办方进行加油。

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在NBA，球员受伤可以拿全额工资，但是如果停赛的话，会扣除相应比赛的工资。NBA球员的工资都是年薪，而不是周薪。

NBA是一个高度职业化的联盟，球员的薪资制度非常复杂，涉及到劳资双方的诸多问题，这里很难全部讲清楚，我仅提供一些相关信息。

NBA球员的合同一般分为两种：短期合同和长期合同。

短期合同就是10天合同，是球队在遇到伤病时使用的，10天时间一支球队一般打3-4场比赛左右，合同金额一般在10万美元以下。

长期合同是按年签订的合同。可以每年签订一次，也可以一次签订多年。但最长不得超过 5 年。

长期合同的年薪分配是这样的，每年增加10%，而不是3年300万美元就是每年100万美元，第一年不到100万，第三年就会超过100万。

当然nba球员两亿交多少税，一些享受拉里伯德条款的球员可以将增幅提高到12.5%。

目前NBA球员的平均年薪已经超过400万美元，但最低的也不足40万美元，最高的可以达到3000万美元。

此外nba球员两亿交多少税，NBA球员是美国社会的高收入群体，因此他们必须缴纳高额的税收，他们薪水的47%左右要上缴给国家。

最后一件事。

新秀球员的工资并不是一次性发放的，为了防止他们签下大合同之后毫无节制的消费，他们的工资都是按月发放的。